Shumë njerëz e dinë se Kina është një "vend i madh i automjeteve elektrike me dy rrota", por si një nga pjesët e rëndësishme të baterisë së automjeteve elektrike me dy rrota, në fakt, Kina është gjithashtu një vend i madh i prodhimit dhe shitjes së baterive, sipas të dhënat tregojnë se prodhimi dhe shitjet vjetore të baterive të Kinës. Bateria, në fakt, vendi ynë është gjithashtu një bateri prodhimi dhe fuqie tregtimi, sipas të dhënave tregojnë se prodhimi vjetor i baterive të Kinës dhe Sipas të dhënave, prodhimi dhe konsumi vjetor i baterive të Kinës është më shumë se 14 miliardë, duke zënë një të tretën e prodhimi botëror, është padyshim një “vend i baterive” i vërtetë.
Konsumi i baterisë, automjetet elektrike kanë gjithashtu një proporcion të konsiderueshëm, siç e dimë të gjithë, automjetet elektrike me dy rrota në fakt i përkasin mjeteve jo të qëndrueshme të transportit, por përbërësi kryesor i tij, bateria, qëndrueshmëria do të jetë më keq, secila automjete elektrike me dy rrota. në thelb do të duhet të zëvendësojë baterinë më shumë se një herë, që do të thotë se vendi ynë zotëron 350 milionë automjete elektrike me dy rrota, të paktën me 700 milionë komplete baterish. Si furnizues i prizave me fuqi të lartë për bateritë e litiumit, vlera e daljes së prizave lidhëse të baterive të litiumit të Amass gjithashtu ka ardhur duke u rritur, duke reflektuar faktin se vlera e prodhimit të prizave lidhëse të baterive litium po rritet. po rritet, gjë që i përgjigjet rritjes së kërkesa për priza litium në tregun e baterive të litiumit. Për të përballuar kërkesën në rritje të tregut, Amass prezanton pajisje të automatizuara prodhimi dhe përmirëson vazhdimisht teknologjinë e lidhësve me fuqi të lartë DC, duke synuar të ofrojë më shumë lidhës me cilësi të lartë në treg. treg me më shumë lidhës me cilësi të lartë.
Në ditët e sotme, bateria nuk është vetëm një numër i madh markash, por markat kryesore kanë lançuar gjithashtu baterinë e tyre "teknologji e zezë" për të tërhequr klientët konsumatorë. Bateria, për të tërhequr klientët konsumatorë, në treg tani ekzistojnë disa lloje të baterive të zakonshme, bateri plumb-acid, bateri grafeni, bateri ari të zi, bateri litium, nga jetëgjatësia dhe e gjatë për të analizuar, cili është ndryshimi midis tyre. Bateri, bateri floriri te zi, bateri litium, nga te qendrueshme dhe me diapazon te analizuar, cili eshte ndryshimi mes tyre.
Bateri plumb-acid
Konsiderohet si “paraardhësi” i baterisë, pasi 150 vjet më parë, bateria është përdorur në transport, edhe nëse bateria nuk përdoret në automjetet elektrike. Edhe sot, bateritë me acid plumbi janë ende lloji kryesor i baterive të përdorura në automjetet elektrike, me një pjesë tregu prej më shumë se 70%.
Bateria e plumbit-acid përbëhet nga pllaka plumbi pozitive dhe negative, pole pozitive dhe negative, elektrolit, ndarje, bateri guaskë, puna është kryesisht nga pllaka plumbi pozitive dhe negative dhe reaksioni kimik i elektrolitit, për të përfunduar procesin e karikimit nga DC-ja tjetër. burimi i energjisë për të marrë "energjinë elektrike" në "energji kimike".
Bateritë me acid plumbi kanë një "etiketë" të rëndësishme, domethënë të lira. Shumë të ndryshme nga bateritë e tjera, bateritë e acidit plumb për shkak të materialit, procesit janë katër bateritë kryesore në më të thjeshtat, kostoja e saj është relativisht e ulët, gjë që është edhe kjo është gjithashtu një arsye e rëndësishme pse mund të ketë treg afatgjatë kërkesës. Megjithatë, koha e ulët e ngarkimit/shkarkimit të ciklit dhe madhësia e madhe dhe pesha e rëndë e baterive me acid plumbi kanë kontribuar gjithashtu në rënien graduale të popullaritetit të tyre. Megjithatë, koha e karikimit dhe shkarkimit të ciklit është më e vogël, si dhe vëllimi i madh dhe pesha e madhe, gjë që është edhe arsyeja pse ai zëvendësohet gradualisht nga bateri të tjera.
Bateri grafeni
Vitet e fundit, bateria është respektuar shumë nga markat kryesore, dhe markat e nivelit të parë si Yadea, AIMA dhe TAILG kanë prezantuar bateritë grafeni. Automjete elektrike me dy rrota të pajisura me bateri grafeni, duke bërë të ditur se ka një funksionim më të qëndrueshëm, më të gjatë, shumë të popullarizuar nga konsumatorët. Është shumë popullor në mesin e konsumatorëve.
Sidoqoftë, përkufizimi shkencor i baterisë së grafenit në të vërtetë i referohet përdorimit të joneve të litiumit në sipërfaqen e grafenit dhe elektrodave të baterisë të zhvilluara nga karakteristikat e lëvizjes së shpejtë dhe të madhe të anijes midis baterisë së grafenit, megjithatë, e përcaktuar shkencërisht, në të vërtetë i referohet përdorimi i joneve të litiumit në sipërfaqen e grafenit dhe elektrodave të lëvizjes së shpejtë masive ndërmjet karakteristikave të zhvillimit të baterisë dhe baterisë aktuale të grafenit në automjetin elektrik industria, vetëm në baterinë e acidit të plumbit me pak grafen, kështu që quhet grafeni Bateria aktuale e grafenit në industrinë e makinave elektrike, vetëm në bateritë e acidit të plumbit me pak grafen, kështu që quhet bateri grafeni është në të vërtetë në Për të qenë objektivë, këto bateri duhet të quhen "bateri plumb-acid grafeni". Edhe pse i përket baterive me acid plumbi, ai është i ndryshëm nga bateritë me acid plumbi dhe çmimi do të jetë më i shtrenjtë, por jo aq i shtrenjtë sa bateritë e litiumit. Disa, por jo për koston e lartë të baterive të litiumit, bateritë e litiumit do të jenë shumë më të lira se, dhe, me thelbin e baterive me acid plumbi, siguria është gjithashtu më e mirë se bateria e acidit, siguria është gjithashtu shumë më e lartë se bateritë e litiumit , i përket pjesës së mesme të baterisë. Karikimi dhe shkarkimi Performanca e karikimit dhe shkarkimit dhe numri i cikleve janë përmirësuar në krahasim me bateritë me acid plumbi dhe diapazoni është rritur me rreth 10% krahasuar me bateritë me acid plumbi.
Bateri ari i zi
Krahasuar me markat e automjeteve elektrike me dy rrota drejtpërdrejt "fanfare" për të reklamuar bateritë e grafenit, si një prodhues më profesionist i baterive, e ashtuquajtura bateri e arit të zi bëhet shumë më eufemiste. E ashtuquajtura bateri e arit të zi i referohet përdorimit të materialit të aliazhit të grafenit për rrjetën e pllakave pozitive të baterisë. E ashtuquajtura bateri e arit të zi i referohet përdorimit të materialit të aliazhit të grafenit për rrjetën e pllakave pozitive të baterisë, dhe aktualisht, Tianneng dhe Chaowei e quajnë baterinë me grafen të shtuar si bateri ari i zi. Për shkak të shtimit të materialit grafeni, performanca e përgjithshme e baterive të aliazhit është më e mirë se ajo e baterive me acid plumbi, e cila është më rezistente ndaj të ftohtit dhe nxehtësisë sesa bateritë me acid plumbi. Është më rezistent ndaj të ftohtit dhe nxehtësisë se bateritë me acid plumbi, dhe fuqia do të jetë më e fuqishme, në përgjithësi pak më e fortë se bateritë me acid plumbi, por më e fuqishme se bateritë litium-jon, dhe ka një hendek të caktuar në çmim.
Bateritë dhe ka një hendek të caktuar në çmim, kostoja e baterive të arit të zi sesa bateritë me acid plumbi do të jetë më e lartë, në përgjithësi 30 deri në 50 juanë më të shtrenjtë për grup baterish. Për sa i përket çmimit, kostoja e baterive të arit të zi është më e lartë se bateritë me acid plumbi, në përgjithësi 30 deri në 50 juanë më të shtrenjtë për bateri. Thelbi i baterive të arit të zi dhe baterive grafeni është i njëjtë, kështu që qëndrueshmëria dhe diapazoni relative janë pothuajse të njëjta. Qëndrueshmëria dhe diapazoni i baterive janë të ngjashme.
Bateri litiumi
Bateria e litiumit është bateria me më shumë skenarë aplikimi për momentin, për shkak të madhësisë së saj të vogël dhe peshës së lehtë, në thelb produktet elektronike të zakonshme janë në aplikimin e baterive të litiumit.
Bateria e litiumit është bërë nga metali litium ose aliazh litium si materiale pozitive dhe negative, duke përdorur zgjidhje elektrolite jo ujore. Aktualisht, bateritë e litiumit janë kryesisht bateri treshe litium, bateri litium fosfat hekuri, bateri litium manganat, nga të cilat bateritë treshe të litiumit kanë avantazhet e kapacitetit të lartë, jetëgjatësisë, por aplikimet e shtrenjta të automjeteve elektrike me dy rrota. Bateria e litiumit ka avantazhet e kapacitetit të lartë dhe jetëgjatësisë, por çmimi është i shtrenjtë, dhe aplikimi i automjeteve elektrike me dy rrota është relativisht i vogël, ndërsa çmimi i baterisë së acidit litium mangan është i lartë. Bateria e acidit litium mangan është e lirë, por jeta është e shkurtër, aplikacioni është gjithashtu relativisht i vogël, bateria e litiumit fosfat hekuri, çmimi është i moderuar, kapaciteti është i moderuar, i qëndrueshëm. Bateritë e fosfatit të hekurit litium kanë çmim të moderuar, kapacitet të moderuar, qëndrueshmëri të mirë dhe siguri të lartë dhe përdoren më shpesh.
Qëndrueshmëria dhe diapazoni është përparësia kryesore e baterisë së litiumit, cikli i zakonshëm i baterisë me acid plumbi që ngarkohet 300 herë, bateria e grafenit dhe ari i zi 500 deri në 600 herë, ndërsa bateria e litiumit mund të arrijë rreth 1500 herë. herë, bateritë grafen dhe ari të zi për 500 deri në 600 herë, dhe bateritë e litiumit mund të arrijnë rreth 1500 herë, nëse krahasoni, është padyshim bateria e litiumit me qëndrueshmërinë më të lartë. Nëse krahasojmë, bateria e litiumit ka qëndrueshmërinë më të lartë, dhe për shkak të madhësisë së saj të vogël, peshës së lehtë dhe kapacitetit të lartë, diapazoni i saj është gjithashtu më i larti. Për shkak të madhësisë së tij të vogël, peshës së lehtë dhe kapacitetit të lartë, jetëgjatësia e baterisë është gjithashtu më e spikatura në mesin e këtyre baterive.
Për të përmirësuar qëndrueshmërinë e prizave të baterive të litiumit, prizat Amass janë bërë nga najloni PA66 me veti kundër flakës, i cili përmirëson vetitë mekanike dhe elektrike të produkteve, dhe pjesët e kontaktit janë prej bakri të kuq të argjendtë me rezistencë të ulët. dhe rezistencë të fortë ndaj korrozionit, gjë që e bën qëndrueshmërinë shumë më të madhe se ajo e prizave të çipave të së njëjtës industri.
Nga sa më sipër, ju mund të kuptoni ndryshimin midis rrymës kryesore të automjeteve elektrike me dy rrota 4 bateri kryesore, pronarët në zgjedhjen e elektrike Kur bateria, kryesisht e prirur ndaj qëndrueshmërisë dhe gamës, zgjedhja duhet të jetë sipas rendit të baterive litium > grafeni bateritë > bateritë grafeni =Megjithatë, nëse jeni më të prirur për çmimin dhe sigurinë, rekomandohet që të zgjidhni bateritë Li-jon > bateritë grafeni > bateri ari të zi > bateri plumb-acid në rregull. Megjithatë, nëse preferoni çmimin dhe sigurinë, rekomandohet të zgjidhni bateritë me acid plumb> bateri ari të zi> bateri grafeni> bateri litium dhe vitet e fundit, bateritë e litiumit kanë shpërthyer dhe kanë marrë flakë. Vitet e fundit, shpërthimi i incidentit të zjarrit të baterisë litium, në mënyrë që bateria e litiumit të jetë e sigurt dhe çështje të tjera janë shtyrë në nxehtësi.
Koha e postimit: Jan-20-2024