Standardi i grupit të biçikletave elektrike të Pekinit "Specifikimi Teknik për paketat e baterive litium-jon për biçikletat elektrike" (në tekstin e mëtejmë i referuar si "Specifikimi") është rishikuar së fundmi dhe do të zbatohet zyrtarisht më 19 qershor.
Standardi i rishikuar i grupit, i cili është më i spikatur në sigurinë e produktit, bazuar në praktikën e menaxhimit të sigurisë së cilësisë së biçikletave elektrike në Pekin, për herë të parë paraqet identifikimin bashkëpunues të njohjes së ndërsjellë të baterisë dhe automjetit dhe identifikimin e baterisë (të vetme), akupunkturën, abuzimin me nxehtësinë, mbishkarkimin, kërkesat e qarkut të shkurtër të jashtëm, aplikimin e parë të identifikimit bashkëpunues të njohjes së ndërsjellë të baterisë dhe pajisjes së karikimit, funksionin e alarmit të mbinxehjes së baterisë. Elementet e sigurisë, siç janë forca e dorezës së baterisë dhe spërkatja me kripë, janë rritur, dhe standardi i grupit gjithashtu sqaron në mënyrë specifike funksionet e sistemit të menaxhimit të baterisë dhe detajon metodat e testimit, siç janë funksioni i ngarkimit të të dhënave BMS dhe rënia e lirë.
Vitet e fundit, biçikletat elektrike janë bërë një mjet i rëndësishëm transporti për njerëzit për shkak të karakteristikave të tyre ekonomike dhe të përshtatshme. Aktualisht, në vend ka më shumë se 300 milionë biçikleta elektrike, numri i të cilave është në rritje, ndërsa rreziku i zjarrit vazhdon të rritet.
Sipas raportit të ekipit kombëtar të shpëtimit nga zjarri për vitin 2022 të Byrosë Kombëtare të Zjarrfikësve dhe Shpëtimit, në vitin 2022 u raportuan gjithsej 18,000 zjarre me biçikleta elektrike, një rritje prej 23.4% krahasuar me vitin 2021; Pati 3,242 zjarre të shkaktuara nga defektet e baterive në vendet e banimit, një rritje prej 17.3% krahasuar me vitin 2021. Mund të shihet se është urgjente dhe e rëndësishme të rritet parandalimi i aksidenteve me zjarre nga biçikletat elektrike.
Për sigurinë e biçikletave elektrike, rregulloret e reja të baterive kërkojnë që kur temperatura e brendshme e baterisë ose temperatura e një baterie arrin 80 gradë, automjeti ose bateria duhet të lëshojë një tingull alarmi brenda 30 sekondave. Kjo është e favorshme që njerëzit që dëgjojnë tingullin për herë të parë, të marrin masa në kohë për të zvogëluar rrezikun e aksidenteve. Nëse bateria përmbush standardin dhe standardi i lidhësit nuk është në përputhje me standardin, kjo do të shkaktojë gjithashtu rreziqe për sigurinë e biçikletave elektrike.
Tani që cilësia e lidhësve në treg është e pabarabartë, ndërmarrjet, në ndjekje të përfitimeve maksimale, ulin qëllimisht kostot e prodhimit, ulin kërkesat e prodhimit, duke rezultuar në produkte lidhëse inferiore që nuk plotësojnë standardin vazhdojnë të hyjnë në treg. Disa dyqane automjetesh elektrike shesin privatisht lidhës inferiorë, duke lënë një rrezik sigurie kur përputhen me automjetin origjinal; Disa pika riparimi jo vetëm që shesin bateri të tepërta, por ofrojnë edhe shërbime modifikimi të automjeteve dhe instalojnë lidhës inferiorë për automjetet elektrike, të cilat mund të përshkruhen si "rrezik mbi rrezik".
Si prodhues i lidhësve inteligjentë të baterive për automjete elektrike, AMS është angazhuar thellësisht në industrinë e lidhësve për më shumë se 20 vjet, duke zbatuar cilësinë standarde të automjeteve, duke krijuar një lidhës me efikasitet të lartë të mbajtjes së rrymës dhe ngritje të temperaturës së ulët - seria LC, e njëjta mbartje rryme, ngritje e temperaturës më të ulët, duke zvogëluar humbjen e nxehtësisë, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit dhe duke shmangur rrezikun e djegies së shkaktuar nga temperatura e lartë. Maksimizon rrezikun e mbinxehjes dhe djegies së baterive të litiumit.
Koha e postimit: 17 qershor 2023